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電動(dòng)車(chē)入戶監(jiān)測(cè)綜合管控平臺(tái)(電動(dòng)車(chē)室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng))

力安科技12個(gè)月前 (04-22)支持與服務(wù)901

電動(dòng)車(chē)入戶監(jiān)測(cè)綜合管控平臺(tái)

項(xiàng)目背景和目標(biāo)

電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為日常出行的主要工具,然而,由于充電不當(dāng)?shù)仍?,電?dòng)車(chē)火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生,造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,如何有效地監(jiān)測(cè)和管控電動(dòng)車(chē)入戶充電,成為了一個(gè)重要的安全問(wèn)題。公安部發(fā)布的通告要求電動(dòng)車(chē)應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電,嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間等部位停放、充電。項(xiàng)目目標(biāo)是通過(guò)智能化技術(shù)防控,降低小區(qū)住宅電動(dòng)自行車(chē)入戶充電存在的安全隱患,減少因充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故。

電動(dòng)自行車(chē)入戶充電監(jiān)測(cè)系統(tǒng).png

技術(shù)方案

目前,市場(chǎng)上有一些成熟的電動(dòng)車(chē)入戶監(jiān)測(cè)綜合管控平臺(tái),這些平臺(tái)通常采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段,通過(guò)智能終端設(shè)備,內(nèi)置電流指紋技術(shù)算法,通過(guò)對(duì)電氣線路中80多個(gè)維度的電氣數(shù)據(jù)進(jìn)行超高頻采樣,對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行算法分析,實(shí)現(xiàn)全天候、全自動(dòng)監(jiān)測(cè)、報(bào)警依托負(fù)載識(shí)別檢測(cè)技術(shù),識(shí)別充電時(shí)用電設(shè)備的負(fù)載類型,及時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)室內(nèi)充電行為,隨即將報(bào)警信號(hào)上傳智慧用電管理平臺(tái),并通過(guò)短信、微信、網(wǎng)頁(yè)等多種方式第一時(shí)間通知相關(guān)負(fù)責(zé)人。

此外,還有一些更為先進(jìn)的系統(tǒng),例如本方案是依托安易云,基于AI人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù),事前結(jié)合電動(dòng)車(chē)充電識(shí)別、視頻算法識(shí)別,事中增加電動(dòng)車(chē)充電實(shí)時(shí)監(jiān)控,事后設(shè)置滅火裝置,全方位智能化實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電管理功能,為電動(dòng)車(chē)充電用電安全提供全方位的監(jiān)控報(bào)警服務(wù),禁止攜帶電池入樓道或電梯上樓充電,防患于未“燃”!

市場(chǎng)推廣前景

力安科技科技推出的電動(dòng)車(chē)用電安全監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于多場(chǎng)景示范建設(shè),發(fā)揮了重要的安全價(jià)值。公司正進(jìn)一步加大產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣,為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)力量。這表明,電動(dòng)車(chē)入戶監(jiān)測(cè)綜合管控平臺(tái)具有較好的市場(chǎng)前景和社會(huì)效益。

電動(dòng)自行車(chē)入戶充電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3.png

綜上所述,電動(dòng)車(chē)入戶監(jiān)測(cè)綜合管控平臺(tái)是解決當(dāng)前電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題的有效手段,通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用,可以有效降低因電動(dòng)車(chē)入戶充電引起的火災(zāi)事故,保障居民的人身財(cái)產(chǎn)安全。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,這類平臺(tái)將在未來(lái)的社區(qū)安全管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。


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電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

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  電力行業(yè)正處于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的思想和策略在實(shí)踐中逐漸成為共識(shí)。傳統(tǒng)信息運(yùn)維中,由于電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備的種類數(shù)量眾多且分屬不同的平臺(tái)和廠商,任何一個(gè)設(shè)備資源出現(xiàn)故障時(shí)都需要運(yùn)維人員手工查找與排查故障產(chǎn)生原因和定位故障,運(yùn)維人員日常的運(yùn)維工作處于被動(dòng)等待“救火式”狀態(tài),嚴(yán)重制約了運(yùn)維的響應(yīng)速度和執(zhí)行效率?! ∫?、配電運(yùn)維新模式  如今提出的數(shù)字化信息運(yùn)維,通過(guò)對(duì)流程、經(jīng)驗(yàn)和技能的不斷固化、優(yōu)化,“云化”運(yùn)維專家,自動(dòng)化手段取代人力等,可大幅提升運(yùn)維效率,降低傳統(tǒng)信息運(yùn)維對(duì)專責(zé)、...